伺服電動(dòng)缸相對(duì)于傳統(tǒng)的液壓缸、氣缸而言，其能夠在比較惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間保持比較高速、精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中噪音很低，是現(xiàn)代自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)中被廣泛應(yīng)用到的一類設(shè)備。許多人對(duì)于電缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是如何調(diào)節(jié)壓力的問(wèn)題表示不了解，下面就跟小編一起來(lái)了解看看吧。

伺服電動(dòng)缸控制壓力的方式主要包含以下兩種：

1、位移控制模式：

電缸在壓裝的過(guò)程中，隨著其位置的改變，電缸的壓力也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生改變。在壓裝的過(guò)程中，電缸內(nèi)部的壓力傳感器、高速數(shù)據(jù)采集卡等，會(huì)隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備的壓力范圍。一旦設(shè)備壓力超出了設(shè)置的***壓力值，就會(huì)停止，以此來(lái)達(dá)到有效調(diào)控壓力的目的。

2、扭矩控制模式：

扭矩控制模式也是電缸用于調(diào)控壓力大小的一種常用方式。其主要是通過(guò)調(diào)控外部模擬量輸入或地址賦值以此來(lái)設(shè)定電機(jī)軸其輸出的扭矩的大小。與此同時(shí)，也可借助標(biāo)定程序?qū)⑴ぞ嘏c壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系加以標(biāo)注，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)借助扭矩控制模式的方式來(lái)調(diào)節(jié)壓力的大小。

伺服電動(dòng)缸調(diào)節(jié)壓力的過(guò)程中，主要是依據(jù)以上兩種方式來(lái)達(dá)到控制壓力范圍的目的。以上兩種方式控制的壓力精準(zhǔn)度，多數(shù)能夠達(dá)到***量程的±1%，從而更好的實(shí)現(xiàn)了設(shè)備其高精密運(yùn)動(dòng)壓力控制。由此可見(jiàn)，對(duì)于一些對(duì)加工工件精密度要求比較高的企業(yè)而言，盡早的引入電動(dòng)缸類部件，能讓企業(yè)生產(chǎn)工藝更容易達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

以上就是關(guān)于電動(dòng)缸控制壓力的方式的講解，看完大家都知道了嗎，希望對(duì)大家有所幫助。